Vari tipi di serie di raddrizzatrici.

Vite a ricircolo di sfere

La vite a ricircolo di sfere è composta da molteplici componenti di precisione come vite, dado, sfera in acciaio, piastra di prestampa, dispositivo di inversione e dispositivo antipolvere. Le sue caratteristiche notevoli includono la bassa perdita di attrito e l'elevata efficienza di trasmissione. Grazie al movimento di rotolamento tra l'albero della vite e la chiocciola attraverso numerose sfere, la vite a sfere raggiunge un'efficienza di movimento fino al 90-96%. Inoltre, le apparecchiature di produzione per viti a ricircolo di sfere sono tutte dispositivi avanzati e di alta precisione e viene adottato un processo di produzione in batch, che garantisce la stabilità dell'accuratezza della produzione e riduce l'impatto dei fattori umani sulla precisione. Grazie al basso attrito statico e alla coppia di avviamento estremamente ridotta, la vite a ricircolo di sfere può raggiungere un'avanzamento preciso e ad alta velocità, raggiungendo anche il livello di microavanzamento, senza strisciare. Tuttavia, va notato che la vite a ricircolo di sfere non ha una funzione autobloccante e quindi ha la reversibilità della trasmissione.

Cintura sincrona

Le cinghie sincrone utilizzano funi di acciaio o fibra di vetro come strato di rinforzo, con poliuretano o gomma che ricoprono lo strato esterno. La periferia interna ha una forma dentata e ingrana con la puleggia dentata. Questa struttura rende la cinghia sincrona compatta e durevole, con eccellente resistenza all'olio, resistenza all'usura e prestazioni anti-invecchiamento. Il suo intervallo di temperatura operativa è tipicamente compreso tra -20 ℃ e 80 ℃ e la velocità di trasmissione v è inferiore a 50 m/s, rendendolo particolarmente adatto per i requisiti di trasmissione a bassa velocità. La trasmissione a cinghia sincrona presenta i seguenti vantaggi significativi:

(1) Trasmissione precisa, nessun fenomeno di scorrimento e rapporto di trasmissione costante;

(2) Trasmissione fluida, con capacità di buffering e riduzione delle vibrazioni e basso livello di rumore;

(3) L'efficienza di trasmissione arriva fino al 98%, con notevoli effetti di risparmio energetico.

(4) È di facile manutenzione, non richiede lubrificazione e riduce i costi di manutenzione.

(5) È adatto per la trasmissione a lunga distanza e la distanza centrale può superare i 10 metri.

Asta di spinta elettrica

Le aste di spinta elettriche, note anche come motori ad aste di spinta o azionamenti lineari, sono rinomate per le loro dimensioni compatte e la potente spinta. Ha eccellenti prestazioni autobloccanti, consentendo l'azionamento diretto del motore senza la necessità di un complesso sistema di tubazioni per trasmettere fonti d'aria o circuiti di olio. Ma tieni presente che non può sopportare carichi radiali. Le aste elettriche sono ampiamente utilizzate in molti campi civili, come l'apertura delle finestre di ventilazione e il controllo delle apparecchiature sceniche.

Cilindro elettrico

Il cilindro elettrico, noto anche come attuatore elettrico, è un prodotto modulare che combina un servomotore con una vite di comando. Integra la tecnologia di servocontrollo a circuito chiuso, rendendo la precisione del controllo fino a 01 mm. Inoltre, dotando i sensori di pressione, la precisione del controllo della spinta può essere ulteriormente aumentata fino all'1%. I cilindri elettrici sono caratterizzati da bassa rumorosità, elevata rigidità ed eccellente resistenza agli urti, inoltre il loro funzionamento e manutenzione sono piuttosto semplici. Per questo motivo ha trovato ampia applicazione in campo industriale.

Motore lineare

Un motore lineare, noto anche come motore lineare, motore lineare o motore lineare, è un dispositivo che converte direttamente l'energia elettrica in energia cinetica del movimento lineare. La sua unicità sta nel fatto che può ottenere la conversione dalla rotazione alla linea retta senza passare attraverso un meccanismo di conversione intermedio. Questa caratteristica semplifica notevolmente la struttura del motore lineare, riduce il momento di inerzia del movimento e quindi garantisce una maggiore accelerazione, risposta dinamica e precisione di posizionamento. Inoltre, attraverso la tecnologia di conversione circolare, è possibile raggiungere una velocità operativa relativamente elevata anche utilizzando materiali comuni. Nel frattempo, lo spazio mantenuto tra lo statore e il motore garantisce l'assenza di contatto meccanico durante il movimento, eliminando così attrito e rumore e garantendo una maggiore durata.

Striscia di ingranaggi

La striscia dentata, un dispositivo di trasmissione con caratteristiche notevoli, è rinomata per la sua forte capacità di carico, struttura semplice e funzionamento affidabile. Può eseguire una durata illimitata di continuazione dell'attracco, consentendo alla velocità di trasmissione di superare i 2 metri al secondo. Tuttavia, le strisce dentate presentano anche alcuni inconvenienti, come una precisione relativamente scarsa, un maggiore rumore generato durante la trasmissione e un'usura più evidente. Inoltre, per garantirne il buon funzionamento, è necessario aggiungere regolarmente olio lubrificante. Tuttavia, questa operazione può talvolta contaminare l'ambiente in loco, pertanto il suo utilizzo in un ambiente privo di polvere potrebbe essere limitato. Nonostante ciò, le cinghie dentate trovano ancora ampie applicazioni nel settore edile. Ad esempio, negli ascensori, possono facilmente gestire le esigenze di edifici fino a 30 piani.

Meccanismo CAM

I meccanismi CAM sono rinomati per la loro struttura semplice e il design compatto. Finché il profilo CAM appropriato viene progettato attentamente, la traiettoria di movimento predeterminata dell'asta condotta può essere facilmente ottenuta. Tuttavia, tali istituzioni presentano anche alcune carenze. In primo luogo, poiché esiste un elevato contatto di punti o linee tra la CAM e l'asta condotta, la pressione generata è relativamente elevata, il che è incline a causare usura. In secondo luogo, la lavorazione dei contorni CAM è relativamente difficile e costosa. Inoltre, la corsa del meccanismo CAM è relativamente piccola e potrebbe non soddisfare i requisiti di alcuni movimenti complessi. Tuttavia, il meccanismo CAM è ancora un dispositivo di trasmissione molto pratico in molte situazioni.

Meccanismo del cilindro

Il meccanismo del cilindro ha molte caratteristiche, come facilità d'uso, facilità di installazione e manutenzione, nonché un'eccellente adattabilità ambientale. Può funzionare stabilmente in ambienti sia ad alta che a bassa temperatura e ha funzioni antipolvere e impermeabili, adattandosi così a vari ambienti complessi e difficili. Tuttavia, ci sono anche alcune carenze nel meccanismo del cilindro. In primo luogo, la precisione del controllo è relativamente bassa e solitamente è possibile ottenere solo un controllo a due punti. In secondo luogo, il meccanismo del cilindro deve essere dotato di un compressore d'aria e vi è il rischio di perdite d'aria durante il processo di avviamento e trasmissione. Inoltre sono necessarie anche l'installazione e la manutenzione professionale di varie condutture pneumatiche. Nel frattempo, il meccanismo del cilindro richiede un'alimentazione continua di pressione e ha una velocità di risposta relativamente lenta. Pertanto non è adatto a circuiti complessi con troppi stadi componenti.

Cilindro idraulico

I cilindri idraulici sono rinomati per le loro caratteristiche di bassa velocità e carico pesante, in grado di generare una spinta massima fino a centinaia di migliaia di tonnellate e sono ampiamente utilizzati nelle industrie pesanti, come la forgiatura e altri campi.

Polo pneumatico

I montanti pneumatici, un dispositivo che genera forza di supporto utilizzando la pressione del gas, sono ampiamente utilizzati in varie situazioni in cui è richiesto supporto. Il suo principio di funzionamento è quello di regolare l'entità della forza di supporto modificando la pressione del gas e ha le caratteristiche di struttura semplice e utilizzo conveniente.